Obstoječa vozila z motorji na
notranje izgorevanje so glavni krivec za onesnaževanje ozračja,
vožnja z njimi pa je občutno predraga. Fosilnih virov energije za njihov
pogon tudi ni več neomejeno in samo vprašanje časa je, kdaj in
v kakšni meri jih bodo nadomestila čistejša, ekonomičnejša in
varnejša vozila. Nove tehnologije že omogočajo zasnovo in izdelavo ljudem in okolju prijaznih vozil, ki se ponašajo z zadovoljivimi voznimi lastnostmi.
Električni pogoni se uveljavljajo v različnih vrstah vozil. Največ je električnih dvokolesnikov, predvsem električnih koles in električnih skuterjev. Na tem področju je najbolj razvita na tem področju je Azija, kjer so ljudje iz običajnih koles presedlali na električna. Samo na Kitajskem je letna proizvodnje večja od 10 milijonov električnih dvokolesnikov, ki zajemajo cenene (svinčevi akumulatorji, krtačni elektromotorji) in tudi najkvalitetnejše izdelke (36V litijevi akumulatorji in brezkrtačni elektromotorji).
Poleg dvokolesnikov se postopoma uveljavljajo tudi majhni mestni električni avtomobili, ki jih ponujajo podjetja kot so Reva, Think, Italcar in drugi. Prednost teh vozil pred avtomobili je v bistveno nižji teži in posledično nižji porabi energije.
V avtomobilski industriji gre razvoj električnih pogonov v smeri že uveljavljenih hibridnih pogonov (Toyota Prius, Honda Civic...) in tehnologijam vodika in gorivnih celic. Hibridni pogon omogoča izboljšano ekonomiko vožnje, saj imajo motorji na notranje izgorevanje slab energijski izkoristek. Hibridni pogoni bodo v avtomobilih zaživeli še v večjem obsegu, ko bodoprišli na trgi t.i. "plug-in" hibridi. Vsi vodilni avtomobilski proizvajalci že imajo prototipe električnih vozil na vodik. Vodik kot nosilec energije omogoča shranjevanje večje zaloge energije kot akumulatorji, obenem pa ga lahko proizvedemo iz obnovljivih virov energije.
NAŠI PROJEKTI
Ključna tehnična problema pri razvoju električnih vozil sta vir električne energije in učinkovit pogon. Z viri eneegije se ukvarja veliko podjetij in institucij iz področja sodobnih akumulatorjev in tehnologij vodika. Delo naše ekipe pa je usmerjeno k zasnovi in izdelavi elektromotorjev za direktni pogon električnih vozil. Gre za zelo lahke, močne in energijsko učinkovite elektromotorje, ki so namenjeni neposredni vgradnji v pogonska kolesa.
Razvojni projekt poteka v okviru spin-of podjetja Elaphe d.o.o., ki je stacionirano v Tehnološkem parku Ljubljana. Glavni partnerji v razvoju so Institut_Jožef_Stefan, Iskra_Avtoelektrika, Fakulteta za elektrotehniko, Fakulteta za strojništvo in druge institucije.
POGOSTA
VPRAŠANJA O ELEKTRIČNIH VOZILIH
|
